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 Oelwechsel |
Schraubera
Grünschnabel
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Hallo wo bekommt man das von Suzuki empfohlene Motul Motoroel für einen vernüftigen Preis, oder was für ein Oel könnte man sonst noch nehmen.MFG.Schraubera
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04.01.2009 10:02 |
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Gulf1400 
Mitglied
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hallo zum öl allgemein ist mal zu sagen,das du jedes öl verwenden kannst das deine norm erfüllt.wenn suzuki bei dir 10/W40 vorschreibt,kannst du alle öle die diese kreterien erfüllen nehmen,musst nicht das teure motul nehmen ,tut es auch ein agip,shell,oder gar ein baumarkt öl.also schreib dir die spezifikationklasse deines öls auf,gehe damit zum händler deines vertrauens,und sag ihm was du brauchst.marke spielt hierbei keine rolle,nur die viskosität des öls.
suzuki schreibt zum beispiel bei der GSX1400
api seviceklasse-se-sf-od.sg in 10W40 vor.schreiben aber keinen hersteller dazu empfehlen das shell,oder castrol.
suzuki schreibt weiter nicht verwenden soll man leichtlauföle 5W50/0W50/5W30/SAE 5 diese öle sind speziel für autos entwickelt worden,wo die kupplung sepparat in anderem öl läuft,können bei deinem motorrad einen kupplungsschaden verursachen.
hoffe das hilft dir etwas weiter.
__________________
Lebe jeden Tag deines Lebens so als wäre es dein letzter.
Gulf 1400
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04.01.2009 12:22 |
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Nassy
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Hallo Schraubera,
ich kaufe mir immer das 10w40 von Polo oder Louis und nehme die bessere Sorte.
Die haben immer 2 zur Auswahl..... ok ich laufe mal schnell runter und schau mal.
So die Hausmarke von Polo hatte ich nicht mehr gefunden aber hatte mir von Louis das Castrol Grand Prix 10w40 Teilsynthetische gekauft.
War im Angebot für 29.95€ ...4 Liter.
Es sollte auf alle Fälle immer für Motorräder seien, sonst könnte es zu Kupplungsrutschen kommen.
Das war es jetzt von meiner Seite ..Gurß Nassy 
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04.01.2009 19:38 |
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Nassy
Foren As
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Hallo Leute,
Habe gestern gesehen das Polo in Berlin wieder das Öl im Angebot hat.
Gruß Nassy
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11.01.2009 18:06 |
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Dicker
Grünschnabel
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Hi Leute
Habe heute versucht das Öl meiner Trude zu wechseln.
Also Moped aufgebockt, Ölablaßschraube raus-was kam etwa 200mm Öl.
Als nächstes alten Filter ab-etwa weitere 100mm.
Also Alles in Allem etwa 300mm Öl??? Kann nicht sein.
Neuen Filter drauf, Ablaßschraube rein - neues Öl rein 3,4L.......Füllmenge prüfen mit Ölmeßstab......viel zu viel ÖL.
Also Ablasschraube raus .....aber wieder nur etwa 100mm raus bekommen.
Habe dann das überschüssige Öl mit einem Schlauch über den Öleinfüllstutzen wieder ablaufen lassen.
Kann mir jemand sagen warum ich über die Ablaßschraube das Öl nicht raus bekommen??????
Für Tips und Tricks zum Ölwechsel bin ich sehr dankbar.
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08.08.2009 18:21 |
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Indianer33
Tripel-As
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Hallo Dicker, soetwas habe ich noch nie gehört, das sich das Öl nicht ablassen lässt!
Ich vermute, du hast die Trude nicht warm laufen lassen und nur eine Ölablassschraube rausgedreht! Ferner ist es absolut wichtig, das ide Trude gerade steht und nicht auf dem Seitenständer!
Den Einfüllstutzen auch rausdrehen!!
Dann müsste es flutschen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß
Indianer 33
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09.08.2009 13:13 |
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Dicker
Grünschnabel
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@Indianer
Danke für deine Antwort
Hilf mir doch schnell noch mal.
Gibt`s mehr als eine Ablasschraube?
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09.08.2009 15:35 |
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Indianer33
Tripel-As
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Hallo Dicker, es gibt zwei Ablaßschrauben, siehe auch in deinem Fahrerhandbuch
Seite 6 - 16 links oben!!
Es sollten wirklich beide Schrauben raus!!
Gruß
Indianer 33
PS: Gestern fragte mich doch wirklich einer, warum er 4 Zündkerzen für die00er Trude benötigen soll, obwohl er nur zwei am Bike gefunden hatte!
Wirklich es sind hier an unserer Dicken 4 Stück ( Doppelzündung ) verbaut!!
Auch diesem Freund konnte ich nur sagen, wer suchet der findet!! Oder schaut wenn er es nicht genau weiss im Werkstatthandbuch nach!
Gruß
Indianer 33
WIEDER AUF DEM KRIEGSPFAD!!!
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10.08.2009 21:58 |
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Big Cruiser 61
Grünschnabel
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Genau, im Werkstthandbuch steht alles drin.
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20.07.2010 12:37 |
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